Commentaires sur : Le vélo, c’est design et écologique! http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617 Le blog de Green-O-Rama sur l'éco-design, la mode et la création éthique! Fri, 23 Apr 2010 07:21:33 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Par : Bo http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-379 Bo Mon, 08 Feb 2010 19:28:37 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-379 Il est certain que le cadre en bois d'un vélo n'en fait pas un objet totalement écologique. L'aspect écologique d'un vélo en bois réside peut-être plus dans son utilisation et dans l'image véhiculée que dans sa fabrication. Pour le côté durabilité, je dirais qu'il y a quelques temps, j'ai autoconstruit un "vélo" (http://blog.borisbeaulant.com/category/tricycle-en-bois/) avec un cadre en bois aussi. Même si pour le moment, seul son kilométrage peut me permettre de vraiment avancer une réponse, je dirais quand même que ce matériau peut clairement durer. Mais il est clair qu'il sera plus sensible aux chocs et autre agression extérieurs. En tout cas, joli silhouette ce B20 ! Il est certain que le cadre en bois d’un vélo n’en fait pas un objet totalement écologique. L’aspect écologique d’un vélo en bois réside peut-être plus dans son utilisation et dans l’image véhiculée que dans sa fabrication.
Pour le côté durabilité, je dirais qu’il y a quelques temps, j’ai autoconstruit un « vélo » (http://blog.borisbeaulant.com/category/tricycle-en-bois/) avec un cadre en bois aussi. Même si pour le moment, seul son kilométrage peut me permettre de vraiment avancer une réponse, je dirais quand même que ce matériau peut clairement durer. Mais il est clair qu’il sera plus sensible aux chocs et autre agression extérieurs.
En tout cas, joli silhouette ce B20 !

]]> Par : Samuel Descamps http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-372 Samuel Descamps Mon, 01 Feb 2010 09:51:46 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-372 La résistance du bambou aux pressions du cycliste qui monte sur le vélo ne fait pas de doute. Par contre un coup de pied bien senti pourrait mettre à mal un si beau vélo, j'ai peur qu'un tel objet soit un peu trop rapidement amené à être recyclé! La résistance du bambou aux pressions du cycliste qui monte sur le vélo ne fait pas de doute. Par contre un coup de pied bien senti pourrait mettre à mal un si beau vélo, j’ai peur qu’un tel objet soit un peu trop rapidement amené à être recyclé!

]]> Par : Twitted by Chiaraetmoi http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-78 Twitted by Chiaraetmoi Sat, 26 Sep 2009 13:30:10 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-78 [...] This post was Twitted by Chiaraetmoi [...] [...] This post was Twitted by Chiaraetmoi [...]

]]> Par : Twitted by Cezame http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-76 Twitted by Cezame Sat, 26 Sep 2009 12:41:20 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-76 [...] This post was Twitted by Cezame [...] [...] This post was Twitted by Cezame [...]

]]> Par : admin http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-52 admin Thu, 27 Aug 2009 09:25:55 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-52 Merci phillipe pour ton commentaire! Il faudrait donc savoir si le bambou utilisé pour la fabrication du B20 provient de réserves gérées durablement. De même si quelqu'un connait les procédés employés pour assembler ces fibres de bambou, il est le bienvenu pour laisser un commentaire et tout nous expliquer! Merci phillipe pour ton commentaire!
Il faudrait donc savoir si le bambou utilisé pour la fabrication du B20 provient de réserves gérées durablement. De même si quelqu’un connait les procédés employés pour assembler ces fibres de bambou, il est le bienvenu pour laisser un commentaire et tout nous expliquer!

]]> Par : philippe http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617&cpage=1#comment-51 philippe Wed, 26 Aug 2009 15:41:56 +0000 http://www.greenorama-info-blog.fr/blog/?p=617#comment-51 Les roues en bois : c'est surtout qu'elles ont été abandonnées au profit du métalet cahouchouc puis du pneu. - 1861 ;invention du vélocipède avec roues en bois et pédales - 1869 ; bandage en cahoutchouc plein - 1888 ; le premier pneumatique (Dunlop) - 1891 ; les premiers pneumatiques démontables (Michelin) Au delà de cela, le fait qu'un vélo ou un objet, une habitation ou quoique cesoit soit fabriqué en bois ou en bambou ne signifie en aucun cas qu'il soit écologique : un exemple parmi tant d'autres, les baguettes utilisées pour manger, en asie ou ailleurs, sont un cataclysme écologique par les destructions forestières qu'elles engendrent. Les roues en bois : c’est surtout qu’elles ont été abandonnées au profit du métalet cahouchouc puis du pneu.
- 1861 ;invention du vélocipède avec roues en bois et pédales
- 1869 ; bandage en cahoutchouc plein
- 1888 ; le premier pneumatique (Dunlop)
- 1891 ; les premiers pneumatiques démontables (Michelin)

Au delà de cela, le fait qu’un vélo ou un objet, une habitation ou quoique cesoit soit fabriqué en bois ou en bambou ne signifie en aucun cas qu’il soit écologique : un exemple parmi tant d’autres, les baguettes utilisées pour manger, en asie ou ailleurs, sont un cataclysme écologique par les destructions forestières qu’elles engendrent.

]]>